买车用车就找 SUV 大咖

继客岁 11 月推出" 9 系"爆款极氪 9X 后，极氪本年带来了更年青化的插电混动 SUV ——极氪 8X。

新车 3 月 16 日已开启预售，共 4 款车型，预售价 37.68-51.68 万元。另外还有一台"曜影版"，带碳纤维套件、Brembo 六活塞卡钳等专属建树。大咖探店了解到，新车本月就会上市，实车仍是到店。

为什么 9X 能火？  外不雅辨识度高、内饰蓄意感强、时间参数能打。8X 平直把这几样好东西继承了下来。

蓄意出自宾利前蓄意师史蒂芬 · 西拉夫之手，比 9X 更年青、更畅通。站到车前，一花式直瀑格栅合作下压的机盖，总共车头豪华感实足。转到车尾，海岸线畅通尾灯由 54894 个钻石型面构成，用了 630nm 超红光，晚上一踩刹车，整条街王人知说念是你来了。

尺寸上，8X 长宽高 5100/1998/1780mm，轴距 3069mm，中大型 SUV 定位。曜影版因为畅通套件会略略大少量点。看成参考，9X 比它大了一号（5239/2029/1819mm，轴距 3169mm）。

拉开车门坐进去，最拉风的是那块一体化双联屏——中控和副驾文娱屏连成一体。配六边形畅通想法盘和电子怀挡，中央通说念一下就表露了。惊喜的是，新车保留了一些功能键。比如说，门板上保留了实体的座椅鼎新按键，加热、透风、推拿王人能省略处理。

头顶还有星辉钻彩灯环，搭配晶钻物理按键，质感拉满。用户反映无数好评：既有 9X 的豪华，又多了一份畅通感。

建树够厚说念。拿初学版 MAX（预售 37.68 万）来说：55.1 度电板，CLTC 纯电续航 320km，2.0T 混动专用发动机 + 四驱 660kW 电机，和 9X 同款的 SEA-S 超等电混架构。还标配闭式双腔空悬、沉浩繁 H7 智驾、二排 137 ° 伊姆斯躺椅，资料坐得风景。据先容，现鄙人定送电动脚踏、21 寸轮毂、布雷博四活塞卡钳。加 1.5 万不错把电板升级到 70 度。

销售小哥对大咖示意，8X 对准的是比 9X 更年青的中产家庭。目下预售有 MAX、Ultra、Ultra+ 三个版块，价钱分歧是 37.68 万起、39.68 万起、44.68 万起，曜影 51.68 万起。要是客户预算浪费的话，不错平直冲 Ultra、Ultra+，像Ultra比 MAX 贵 2 万，但前排升级成双 16 英寸 3.5K 联屏，芯片换成 8295，还有前排智能感应电动门，流媒体后视镜等建树。

新车全系标配大五座，加 1 万可选六座。目下还有 3000 抵 10000 的"意向金彭胀礼"。要是你正接头一台兼顾豪华与畅通的中大型混动 SUV，极氪 8X 值得你切身来店里摸一摸、开一圈。

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（本文仅为作家个东说念主不雅点，不代表《SUV 大咖》态度。）

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